今週も、天気が良かったので千葉まで

Z125で行ってきた🚲

片道およそ78㎞で２時間半程度の道のり💦

今日は少々寒かった。

バイクは、昨夜ブレーキキャリパーのセンター出しと、パットの接触面以外を削って組み直していたから(夜の作業で写真撮らなかった😓💦)

今日は、そのために当たりが変わったからブレーキが暫く効きが甘かった😆

やっぱり、朝の空いた道路での５,000回転縛りの慣らし運転はしんどい…

早く、全開走行したい((o(^∇^)o))

日中は、Z1000も乗ったけど桁違いの重さとパワー💦

でも、天気が良いとバイクは爽快だぁ～😆

帰りは、ブレーキも効き始めて順調☺

明日は、バイクを磨くかな🌀👋

本日で走行678㎞だ、1,000㎞越えたら巡航6,000のリミット7,000回転にするかなぁ～

どうしても、フリントブレーキーの効きが甘いから
今日は、ブレーキキャリパーを brembo(ブレンボ)の 新カニ２Pの34㎜に交換した。

通称カニと呼ばれる中型以上のバイクのリアによく使われる

ノーマルがニッシンの１ポットキャリパー
交換したのが、ブレンボ34㎜新カニ２ポットキャリパー
先ずは、ブレーキフルードが付くとと塗装が剥離するのでバイクをラッピング養生して始めるよ☺

何とかエア抜きして装着❗
でも、色がチタンカラーなので目立たない💦
せっかくのブレンボなのにノーマルかと思える😆

走っての結果は、最初はそれほど変わらないかなぁ～と思ったけど、30㎞程走ると激変❗指２本でガツンと止まる((o(^∇^)o))

これで、更に走りやすくなった。

今日も千葉に行ってきた。

エンジンはスムーズになってきたけど振動が増えてきたような…

でも、相変わらずフロントブレーキは効きが甘いな。ディスクには痕が残って当たりがついてきた様だけど…

小さいバイクだから長距離は、お尻が痛い😆

帰りは、若洲海浜公園近くで一休みして帰ってきた。

燃費は43㎞/l 　少しアクセル開き過ぎたか💦

ほんと、Z125Proは、乗ると楽しいバイク😆🍀

やっと、500㎞越えた☺