乗り物大好き、2016式 Kawasaki Z125Pro インプレ、メンテナンス、カスタムの覚書ブログ

大好きな乗り物、車、バイク、自転車と…
ここには特に、2017/ 2 に購入した KawasakiZ125Pro の感想、インプレッション、メンテナンス、カスタマイズの記録を覚書していこうと思います。

2/26 Z125ドライブスポロケット交換🔧 14T→15T

2017/ 2/26 スポロケット14Tから15Tへ替えた。
微妙😆巡航速度なら燃費も上がるし4速でかなりカバー出来るが加速感がもっさりした。


しばらく15Tで様子をみます。

☝まだ、ノーマルスポロケット、キタコの15Tへ替えた、チェーンガイドも無加工で🙆

スポロケ交換、スプロケット交換

2/25 Z125 ヘッドライトLED、リアウインカー、ブレスバー🔧

2017/ 2 /25 ヘッドライトとポジションランプ
をLEDに、
ニョッキリな純正ウインカーを、コンパクトLEDに、背面にはブルースモールが付いている💡
ハンドルにブレスバーを取り付けた。


ヘッドライトは省電力で白く明るくなった🙆
ウインカーもLED省電力、背面にブルーのLED、既存の位置が気に入らなかったのでフェンダレスのブラケットを加工してウインカーの位置を10㎜奥へ引っ込ませた。更にスタイリッシュになった☺
ハンドルにブレスバーを付けたら構成も上がり、スマホホルダーもメーターを遮らないで良い位置についた。

2/18 原付二種で千葉に行く1

2017/ 2/18 千葉まで片道80㎞くらい、Z125の調子をみながら走って来た。


フェンダーレスのウインカーがニョッキリと気になる😆


燃費は凄い‼リッター50㎞。

まだ、6,000しか回してないからね😜


ステップがもう少し後ろに有っても良いのに…

やっぱり、フロントのブレーキの効きが甘いと思う。


メインのZ1000と比べるとZ125小さい😁