乗り物大好き、2016式 Kawasaki Z125Pro インプレ、メンテナンス、カスタムの覚書ブログ

大好きな乗り物、車、バイク、自転車と…
ここには特に、2017/ 2 に購入した KawasakiZ125Pro の感想、インプレッション、メンテナンス、カスタマイズの記録を覚書していこうと思います。

3/ 5 Z125ブレーキキャリパー交換 brembo(ブレンボ)カニ

どうしても、フリントブレーキーの効きが甘いから
今日は、ブレーキキャリパーを brembo(ブレンボ)の 新カニ2Pの34㎜に交換した。


通称カニと呼ばれる中型以上のバイクのリアによく使われる


ノーマルがニッシンの1ポットキャリパー
交換したのが、ブレンボ34㎜新カニ2ポットキャリパー
先ずは、ブレーキフルードが付くとと塗装が剥離するのでバイクをラッピング養生して始めるよ☺


何とかエア抜きして装着❗
でも、色がチタンカラーなので目立たない💦
せっかくのブレンボなのにノーマルかと思える😆


走っての結果は、最初はそれほど変わらないかなぁ~と思ったけど、30㎞程走ると激変❗指2本でガツンと止まる((o(^∇^)o))


これで、更に走りやすくなった。


3/ 4 原付二種で千葉に行く2

今日も千葉に行ってきた。

エンジンはスムーズになってきたけど振動が増えてきたような…


でも、相変わらずフロントブレーキは効きが甘いな。ディスクには痕が残って当たりがついてきた様だけど…


小さいバイクだから長距離は、お尻が痛い😆


帰りは、若洲海浜公園近くで一休みして帰ってきた。

燃費は43㎞/l  少しアクセル開き過ぎたか💦


ほんと、Z125Proは、乗ると楽しいバイク😆🍀

やっと、500㎞越えた☺

2/26 Z125ドライブスポロケット交換🔧 14T→15T

2017/ 2/26 スポロケット14Tから15Tへ替えた。
微妙😆巡航速度なら燃費も上がるし4速でかなりカバー出来るが加速感がもっさりした。


しばらく15Tで様子をみます。

☝まだ、ノーマルスポロケット、キタコの15Tへ替えた、チェーンガイドも無加工で🙆